高强度的W-SMC做底层与其他辅助材料在高压下形成一个整体，整体具备了 极好的抗弯曲与抗拉伸强度；它在高压下会随压力的增加而弯曲、卸压后即恢 复原状，而且受压的下表面无裂纹。
咱们的W-SMC中，玻璃成分含量极高且维持了一种网状体；加上产品在压制 时、刻意注重产品的表面、井座与盖板结合面的覆盖率…，所以耐摩擦系数是 国内同类产品的1.5-2倍。
产品当中设计引入了一种“紫外线吸收剂”，该剂有效提高了产品的抗紫外线 性能；提高了抗老化性能、延长了产品的褪色时间、也就延长了产品的使用寿 命。
我们自己生产的防收缩剂体系，比市场上采购的纯度（浓度）要高、加上合理 的使用量…；所以产品的收缩率更小！收缩率小了、盖板的平整度就好、翘曲 变形率就小、盖与座的配合缝隙就小、盖板与底座结合面平整度也就更高…； 避免了车辆驶过时盖板的弹跳、异响、盖与座之间相互摩擦的磨损…等问题。
我们自己生产色浆，该色浆采用耐高温的颜料粉、采用高成本、质量优良的饱 和聚酯做载体…；色粉经研磨后粒径都在10微米以内，具备了优良的染色力与 遮盖力。产品色彩给人视觉感为；纯正不花、鲜艳光亮、整体耐看、充满活 力。
产品具备了极好的抗弯曲与拉伸性能、所以抵抗反复碾压的耐疲劳性能也特别 优越；即使在超标准的负荷下、或长期使用过程中…丧失了抗压性能最终产品 破裂，但它在网状材料的衬托下仍能保持“完整整体”掩盖洞口，保证行人的 安全。
FRP（有机玻璃钢）本身是一种世界公认的、良好的耐腐蚀材料；它对大气、 水、和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂有极高的抵抗能力；咱们使 用的主材“树脂”是自己生产的，有效保证了原材料的质量、而且所生产的片 材当中树脂的含量高…；所以，要比国内同类产品的防腐蚀性能更优越。
玻璃钢的比重（相对密度）为1.7-1.9g/cm3（即1立方厘米1.7-1.9克重）、仅 是钢材7.8g/的四分之一。
与同类SMC、BMC的吸水率相同均为0.1%。
产品具备了以上如：高强度、不破碎、耐腐蚀、不怕污染…等诸多优点，就免 除了对其进行维护问题。也帮用户减少了维护费用！